[Ralf St.]

Die große Carrera GO!!! F1 Meisterschaft

Fahrzeug:
Jeder Rennteilnehmer tritt mit seinem eigenen Fahrzeug an.
Ein T-Car ist erlaubt, wechsel nur in den Rennpausen oder bei Neustart.
Gefahren wird mit originalen, nicht modifizierten F1 Fahrzeugen.
Front und Heckflügel müssen bei jedem zu Rennbeginn zu 100% vorhanden sein.
Es dürfen nur original Magnete in der original Halterung verbaut sein,
Die Magnetposition wird mittels einer Meßschraube (tolles Wort) festgelegt.
Es dürfen nur original Carrera GO!!!-Reifen verwendet werden (keine Ortmänner).

Darüberhinaus sind folgende Tuningmaßnahmen erlaubt:

1. Reifen Schleifen, die Rillen müssen noch umlaufend sichtbar bleiben.
2. Motor, auch mittels Batteriestrom, einfahren.
3. Ritzel und Zahnräder fetten.
4. Achslager ölen.
5. Eigene Farbgebung und Beklebung sind ausdrücklich erlaubt/gewünscht.

Alle hier nicht aufgeführten Maßnahmen sind verboten!
Die Fahrzeuge werden vor Rennbeginn durch die Rennleitung inspiziert,
insbesondere eine Öl-Spritzprobe durchgeführt.
Danach verbleiben die Fahrzeuge im Park Fermee.

Rennablauf:

Freies Training
Zuerst wird jedem Piloten die Möglichkeit eines "freien Trainings" gegeben.
Dabei darf jeder nach Kapazität und Fairness die Strecke befahren.
Fahrzeugabgabe an die Rennleitung.
Qualifying, Rennzusammenstellung, Startposition und Slot wird Ausgelost
Jeder färt auf jeder Spur
Renndauer 2 bis 6 Minuten je nach Zahl der Teilnehmer,
die gefahrenen Runden und die Zeit werden addiert.
Sieger ist der Fahrer mit den meisten Runden in der kürzesten Zeit.
Die Fahrer sind im folgenden Rennen als Einsetzer verpflichtet.

Grundsätzlich gilt: Was nicht erlaubt ist, ist verboten d.h. im Zweifelsfall entscheidet die Rennleitung!

Version 1.0 Stand 19.01.2007